臺(tái)車式退火爐主要供各類金屬結(jié)構(gòu)件和其他機(jī)件在低于950℃的空氣中進(jìn)行熱處理之用，該臺(tái)車退火爐具有密封性好、裝爐量大、溫度均勻、操作簡(jiǎn)便、維修方便、爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。

臺(tái)車式退火爐爐體結(jié)構(gòu)
1.電爐主要由加熱爐體、電(溫)控系統(tǒng)兩部分組成。
2.加熱爐體由爐殼、爐襯、臺(tái)車、爐門、加熱元件等組成。
3.爐體外殼采用型鋼和鋼板焊接成形，結(jié)構(gòu)牢固可靠，整體強(qiáng)度好，不易變形，外表平整光潔。
4.爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)型耐火纖維預(yù)制塊，長(zhǎng)期使用收縮率<4℅，壓縮后比重為200－220kg/m3，厚度為240mm,此爐襯結(jié)構(gòu)沒(méi)有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn)，又是平疊兩種方法結(jié)合制作，氣密性好，具有牢固可靠，維修方便，使用壽命長(zhǎng)，爐體重量輕，爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車爐襯底部隔熱層采用硅藻土磚和0.6g/cm3輕質(zhì)耐火磚交錯(cuò)砌筑，承重部位和易碰撞部位采用重質(zhì)磚砌筑，耐火層采用重質(zhì)磚砌筑成條槽型，以作擱置加熱元件之用。（在砌筑時(shí)，泥漿中加入高溫粘結(jié)劑調(diào)和，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。）
5.臺(tái)車由臺(tái)車殼體、臺(tái)車爐襯、爐底板、臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)、臺(tái)車密封機(jī)構(gòu)等組成。臺(tái)車殼體采用型鋼及鋼板焊接成型，結(jié)構(gòu)牢固可靠，整體強(qiáng)度好，不易變形和翹曲。
6.除加熱回路提供超溫?cái)嘞噙^(guò)流短路保護(hù)外，對(duì)爐門電動(dòng)升降、臺(tái)車進(jìn)出采取了可靠的動(dòng)作連鎖保護(hù)。裝料過(guò)程有以下連鎖保護(hù)：臺(tái)車未全部進(jìn)入爐膛內(nèi)，爐門不能下降；爐門關(guān)閉后才能接通加熱元件電源。出料過(guò)程有以下連鎖保護(hù)：爐門打開(kāi)，同時(shí)切斷加熱元件電源，只有爐門開(kāi)到位后才能使臺(tái)車開(kāi)出。溫精度高，爐溫平穩(wěn)，溫差波動(dòng)小。另配有杭州盤(pán)古無(wú)紙記錄儀記錄及超溫聲光報(bào)警，并與現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)有匹配接口。

3000×2000×800mm臺(tái)車式退火爐技術(shù)參數(shù)
1、額定功率：260kW（可調(diào)）
2、額定電壓：380V、3相、50Hz
3、額定溫度：950℃（可調(diào)）
4、控溫區(qū)數(shù)：2區(qū)
5、控溫方式：PID過(guò)零軟觸發(fā)帶大功率雙向可控硅，功率調(diào)節(jié)器 日本島電智能儀表控溫、杭州盤(pán)古記錄儀記錄及超溫聲光報(bào)警
6、有效尺寸：3000×2000×800mm(長(zhǎng)×寬×高)
7、爐溫均勻度：±10℃
8、控溫(儀表)精度：±2℃
9、空爐升溫速度：≤2.5h（0～950℃）
10、爐外壁溫升：≤45℃ 
11、裝載量：10t。